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一、鄭州高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)原則無論從管理角度還是從經(jīng)濟(jì)角度，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)都應(yīng)該遵循防治結(jié)合并且以預(yù)防為主的原則，即堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并在出現(xiàn)病害時及時修補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)分兩種：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作旨在保護(hù)路面并減小路面質(zhì)量下降速度，修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工作旨在修復(fù)特定的路面破壞或損...
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一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在路面功能性衰減，對正常車輛通行影響不大，采取相應(yīng)必要的養(yǎng)護(hù)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不僅可以保證路面處于良好狀態(tài)，不會產(chǎn)生嚴(yán)重的損傷。主要是對高等級公路面采取的一種高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)方式，要求在路面尚處于良好狀態(tài)時，即瀝青混凝土路面出現(xiàn)微小裂縫、小坑槽或脫皮現(xiàn)象時采取保護(hù)性養(yǎng)...
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一、鄭州瀝青路面早期破壞的分類1、裂縫橫向裂縫一般不是由行車荷載引起，主要是由于低溫收縮引起。其共同特點是，沿路線方向每隔5-10m一道，嚴(yán)重路段甚至每隔4-7m一道，且分布較為均勻?？v向裂縫通常由路基、路面基層沉降，或施工接縫質(zhì)量不好或路基承載力不足而引起。路基、基層不均勻沉降引起的裂縫，通常斷斷續(xù)續(xù)，綿延...
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一、鄭州公路瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有重要意義瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指經(jīng)過檢測，在道路病害出現(xiàn)之前有針對性地對路面預(yù)先采取養(yǎng)護(hù)處理措施，以減緩路面使用性能的惡化速率和防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)展來延長路面使用壽命。瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實質(zhì)就是早期預(yù)防性護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通常用于只有輕微缺陷、沒有發(fā)生損壞和有病害跡...
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一、鄭州瀝青路面的處治及養(yǎng)護(hù)措施因瀝青混凝土路面早期病害不能徹底根除，所以在養(yǎng)護(hù)過程中要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，及時對路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理，防止路面松散，裂縫和壅包等多種病害的產(chǎn)生從而延長瀝青混凝土路面的使用壽命。保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性。1、裂縫養(yǎng)護(hù)措施（1）對于輕微且無變形的裂縫，...
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一、鄭州瀝青路面常見病害及成因1、裂縫（1）縱向裂縫?？v向裂縫一般可分為兩種，一種主要發(fā)生在路肩部位，其形狀是沿路肩邊緣向內(nèi)逐步擴(kuò)大，呈月牙形，這種裂縫容易使路基發(fā)生滑移，危險性大；另一種是發(fā)生在鄉(xiāng)村中心兩側(cè)行車道部位，多為縱向條帶狀，有時伴隨有少量支縫，裂縫兩端未延伸到路肩邊緣。（2）橫向裂縫。橫向裂...
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一、鄭州瀝青混凝土路面再生處理技術(shù)施工特點1、現(xiàn)場冷再生現(xiàn)場冷再生一般式采用大功率的路拌機(jī)，在再生之前先由試驗室根據(jù)老路的破壞程度以及再生后的路面設(shè)計要求來確定配合比，施工之前先用白灰在原路面劃出方格網(wǎng)，然后將再生劑按照配合比分別在方格內(nèi)攤鋪開，接著采用大型路拌機(jī)并配備2臺水車進(jìn)行連續(xù)路拌作業(yè)，待工作...
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一、針對瀝青混凝土路面常見的病害所采取養(yǎng)護(hù)方法1、裂縫的維修（1）在年平均氣溫較高的地方，輕微裂縫可愈合所以可不加處理。在年平均氣溫較低，將裂縫路段采用人工或?qū)I(yè)清掃車清掃干凈，并用風(fēng)機(jī)將殘留粉塵吹干凈，然后均勻澆灑少量瀝青，須臾均勻撒布一層2~5mm的干燥石屑或粗砂，最后選用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（2）由于...
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