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一、鄭州瀝青混凝土路面離析、松散：1、離析、松散現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的最佳時間是夏季高溫季節(jié)。瀝青路面施工在11月份，現(xiàn)場溫度較低，按照規(guī)定已經(jīng)不能進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。在這樣的低溫環(huán)境下，導(dǎo)致運輸車車廂內(nèi)瀝青混凝土表面溫度迅速下降，進而導(dǎo)致瀝青的粘附性下降，形成“硬殼”。這樣的瀝青混凝土攤鋪后，碾...
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一、鄭州瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時，由于溫度較低，攤鋪后的瀝青混合料表面溫度迅速下降，使瀝青表面逐漸變硬變脆，并發(fā)生收縮變形。當(dāng)收縮拉應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青路面表面就會被...
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一、鄭州瀝青混凝土路面養(yǎng)護措施（一）治路病害先治水要保證公路工程、養(yǎng)護質(zhì)量，首先必須先處理好水，故而公路擴建、改造工程的設(shè)計必將排水防護工程作為整個工程設(shè)計的重點之一，使地下水不得滲泡路基，地表水不滲透路面。在日常的路面養(yǎng)護中，應(yīng)加強對路基路面排水設(shè)施的養(yǎng)護，路肩與路面銜接應(yīng)平順，及時排除路肩、路面...
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一、鄭州瀝青路面常見病害原因分析1、裂縫病害的成因瀝青路面裂縫病害一般可分為縱向裂縫和橫向裂縫，縱向裂縫產(chǎn)生的原因主要是由于設(shè)計、施工過程中對地基處理不到位，導(dǎo)致在行車荷載的作用下地基產(chǎn)生不均勻沉降。另外，在對舊路基進行拓寬或者自然橫坡較大的填方地段，如果臺階處理不規(guī)范，路基材料應(yīng)用不當(dāng)，施工壓實度控...
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一、鄭州瀝青路面常見的病害危害性1、經(jīng)濟損失。瀝青路面出現(xiàn)病害后，給過往車輛和行人造成許多不便，車輛磨損加重，油量消耗增大，運輸成本增加，路面維修與養(yǎng)護資金也大量增加，只有從根本上保證路面質(zhì)量，杜絕車輛超載超限，才能把損失降到最低限度。2、不良影響。道路病害處治施工將占用道路通行空間，因此經(jīng)常造成施工...
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一、鄭州瀝青路面早期病害處理的措施瀝青路面早期病害的處理主要突出預(yù)防性養(yǎng)護?？筛鶕?jù)不同的早期病害和公路的等級采取不同的預(yù)防性養(yǎng)護措施:1、灌縫灌縫是為了阻止地表水進入出現(xiàn)的裂縫中,灌縫適用于處理不活動的已經(jīng)相對穩(wěn)定的裂縫和正在溫度及車輛荷載下發(fā)展的裂縫。由于路面基層結(jié)構(gòu)采用半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu),因而路...
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一、鄭州公路瀝青路面早期病害原因分析1、裂縫因材料收縮引起，在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成裂縫。差異沉降也是引起裂縫的原因之一，在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構(gòu)造物臺背與路段交接處，因地基或路基與構(gòu)造物差異沉降導(dǎo)致基層開裂，并反射到瀝青面層。礦料級配，瀝青含量，集料...
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一、鄭州瀝青路面常見的病害1、車轍。車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補充壓實,以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永久變形。車轍產(chǎn)生的主要原因有:(1)瀝青混合料油石比過大;(2)表面磨損過度:(3)雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部;(4)由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。2、裂縫。裂縫主要有三種形...
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