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鄭州透水瀝青混凝土路面施工技術(shù)1、材料組成特點(diǎn)（1）礦料級配。透水瀝青路面面層材料通常運(yùn)用多孔隙瀝青泥合料（PorousAsphaltConcrete,PAC），其為典型的骨架-孔隙結(jié)構(gòu)，粗集料用量大，因此混合料的性能受骨料的性質(zhì)、形狀、粒度及級配等的影響很明顯，在設(shè)計(jì)瀝青混合料時(shí)選擇合適的集料非常重要。2）粗集料。透水性瀝青混...
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鄭州彩色瀝青拌和與施工工藝1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng)：(1)拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；(2)原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計(jì)配合比；(3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)...
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一、熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸1、宜采用大噸位運(yùn)料車，同時(shí)注意保溫，運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度降低不超過 10℃。2、車輛事先應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能噴涂乳化瀝青隔離油，而應(yīng)采用菜仔油、豆油等食用油或由彩色瀝青結(jié)合料配制而成的乳化瀝青、稀釋瀝青。二、熱拌彩色瀝青混凝土路面的攤鋪熱拌彩色瀝青混凝...
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1、鄭州彩色瀝青原材料備料（1）脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的脫色瀝青。（2）粗集料選用紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，針...
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1、透水性瀝青混合料特點(diǎn)透水瀝青混凝土是采用斷級配設(shè)計(jì)的空隙結(jié)構(gòu)，其空隙率高達(dá)18-25%。使水通過透水面層直接滲透到不滲水的下臥層表面，然后從側(cè)向排到路面的邊緣，并流入路邊邊溝。透水瀝青混合料密度較小，通常為2.1g／cm左右；普通的瀝青混合料的密度通常為2.3g／cm左右，空隙率大，施工溫度較高。2、透水性瀝青路面...
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一、鄭州透水瀝青的特點(diǎn)1、透水性瀝青混合料特點(diǎn)透水瀝青混凝土是采用斷級配設(shè)計(jì)的空隙結(jié)構(gòu)，其空隙率高達(dá)18-25%。使水通過透水面層直接滲透到不滲水的下臥層表面，然后從側(cè)向排到路面的邊緣，并流入路邊邊溝。透水瀝青混合料密度較小，通常為2.1g／cm左右；普通的瀝青混合料的密度通常為2.3g／cm左右，空隙率大，施工溫度較...
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一、鄭州粗粒瀝青混凝土的運(yùn)輸1、從拌合機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)挪動(dòng)2-3次，以減少集料離析現(xiàn)象。2、運(yùn)料車必須對運(yùn)料覆蓋，以保溫，防污染。3、運(yùn)料車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。開始攤鋪時(shí)或攤鋪過程中，在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)有不少于5輛運(yùn)料車等候卸料。4、運(yùn)料車應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車，車箱內(nèi)應(yīng)清掃干凈，為...
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一、鄭州粗粒式瀝青混凝土底面層粗粒式瀝青混凝土的拌和生產(chǎn)1、瀝青加熱溫度瀝青加熱溫度應(yīng)符合圖紙及規(guī)范的要求，下面層鋪筑8cm粗粒式瀝青混凝土。2、瀝青混凝土的拌和溫度瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)能使粗粒式瀝青混凝土混合料的出廠溫度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。3、瀝青混凝土的拌和時(shí)間應(yīng)以瀝青混凝土拌和均勻、所有礦料...
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