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鄭州瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜，從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性；而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者，以達(dá)到加入適...
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一、枯料形成原因：——鄭州瀝青路面損害１、砂及礦料含水量過高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過高。２、集料孔隙較多。防治措施：——鄭州瀝青路面損害（１）細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于７％．（２）混合料出廠溫度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)廢棄。（３）對(duì)孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時(shí)間，使孔隙...
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鄭州路面質(zhì)量通病的控制措施1、設(shè)計(jì)方面設(shè)計(jì)質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提，設(shè)計(jì)單位應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，對(duì)地形復(fù)雜路段，做好地質(zhì)調(diào)查工作，進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以免給工程留下后遺癥。（1）選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu)，并保證一定厚度。實(shí)踐證明，半剛性基層材料強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，剛度大，如水泥穩(wěn)定碎(礫)石、水泥穩(wěn)定石屑...
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一、路面啃邊——鄭州瀝青路面通病1、現(xiàn)象：多數(shù)發(fā)生在安砌側(cè)平石的路邊緣，車輪經(jīng)常靠邊的路段在平道牙以里３０ｃｍ以內(nèi)路面縱向掰裂下沉?！嵵轂r青路面通病2、原因分析：——鄭州瀝青路面通?。?）路基或路面基層碾壓不到位，路面鋪?zhàn)≡谖唇?jīng)壓實(shí)的底層上，一經(jīng)車輪碾壓便發(fā)生局部下沉掰裂。（2）路肩部分未經(jīng)壓實(shí)，一...
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瀝青混合料組成材料的技術(shù)要求瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)決定于組成材料的質(zhì)量品質(zhì)、用量比例及瀝青混合料的制備工藝等因素，其中組成材料的質(zhì)量是首先需要關(guān)注的問題。１、瀝青選擇依據(jù)：瀝青應(yīng)根據(jù)氣候條件和瀝青混合料類型、道路等級(jí)、交通性質(zhì)、路面類型施工方法以及當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn)等，經(jīng)技術(shù)論證后確定。選擇原則：粘度較大的...
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一、瀝青路面使用性能的氣候分區(qū)了解瀝青路面分區(qū)指標(biāo)（高溫、低溫、降雨量）和我國瀝青路面的氣候分區(qū)狀況?！嵵轂r青路面使用性能的氣候分區(qū)１、氣候分區(qū)指標(biāo)采用工程所在地最近３０年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值，作為反映高溫和重載條件下出現(xiàn)車轍等流動(dòng)變形的氣候因子，并最為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo)，劃分為３個(gè)區(qū)...
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（１）瀝青混合料的抗老化性老化原因：在瀝青混合料使用過程中，受到空氣中氧、水、紫外線等介質(zhì)的作用，促使瀝青發(fā)生諸多復(fù)雜的物理化學(xué)變化，逐漸老化或硬化，致使瀝青混合料變脆易裂，從而導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)各種與瀝青老化有關(guān)的裂紋或裂縫。影響因素：瀝青的老化程度、外界環(huán)境因素和壓實(shí)空隙率等。在氣候溫暖、日照時(shí)間...
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鄭州瀝青的針入度、軟化點(diǎn)和延度，被稱為瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)。1、大氣穩(wěn)定性——鄭州瀝青三大技術(shù)指標(biāo)大氣穩(wěn)定性是指石油瀝青在大氣綜合因素（熱、陽光、氧氣和潮濕等）長期作用下抵抗老化的性能。大氣穩(wěn)定性好的石油瀝青可以在長期使用中保持其原有性質(zhì)。石油瀝青在熱、陽光、氧氣和水分等因素的長期作用下，石油瀝青中代分...
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