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OGFC排水性瀝青混合料材料組成具有以下特點(diǎn):(1)采用基質(zhì)瀝青?！嵵轂r青材料組成與質(zhì)量要求(2)采用“干拌法”添加TPS改性劑，形成高黏度改性瀝青(60℃動力黏度可達(dá)10萬Pa·s以上)。(3)礦料組成“一多一少”:4.75mm以上的含量多，約占總量的80%以上，2.36~4.75mm的集料很少。一、瀝青及TPS添加劑——鄭州瀝青材料組成與質(zhì)...
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1、路坑槽的修理法——鄭州路面常見破損（1）路的基層完好，僅層有坑槽時，應(yīng)按下列法修理。①測定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞補(bǔ)”原則，劃出致與路中線平或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廊線（正形或長形）。若采瀝青混合預(yù)制塊修補(bǔ)，應(yīng)劃出尺等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廊線。②開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁清除凈。...
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1、路?常見破損的修理，應(yīng)針對各種破損的產(chǎn)?原因、路?結(jié)構(gòu)類型、齡期、修理季節(jié)的?候條件等實際情況，采取?之有效的修理?法?！嵵萋访娉Ｒ娖茡p的修理2、路?裂縫的修理?法：——鄭州路面常見破損的修理（1）由于路?基層溫縮、?縮引起的縱、橫向裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，宜將縫隙清掃?凈，并?壓縮空?吹去塵?...
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一、基本要求——鄭州瀝青路面養(yǎng)護(hù)知識1、瀝青路是以道路油瀝青、煤瀝青、液體油瀝青、乳化油瀝青、各種改性瀝青等為結(jié)合料，粘結(jié)各種礦料修筑的路結(jié)構(gòu)。瀝青層的主要類型有瀝青表處治、瀝青貫式、熱拌瀝青混合料和乳化瀝青碎混合料路。2、必須隨時掌握瀝青路的使?fàn)顩r，加強(qiáng)常修保養(yǎng)，及時修補(bǔ)各種破損，保持路經(jīng)常處于清潔...
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1、鄭州瀝青混合料拌和集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干，集料加熱溫度180-195℃；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線確定；烘干后的集料進(jìn)行二次篩分計量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s；瀝青混合料拌和溫度170-185℃；出料溫度為165～170℃。鄭州瀝青路面碾壓2、運(yùn)輸、攤鋪、壓實——鄭州瀝青混合料...
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一、鄭州瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)之高溫穩(wěn)定性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性是指在夏季高溫條件下，瀝青混合料承受多次重復(fù)荷載作用而不發(fā)生過大的累積塑性變形的能力。評價方法1、馬歇爾試驗2、車轍試驗規(guī)定：采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗（包括穩(wěn)定度、流值、馬歇爾模數(shù)）來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性，對于高速公路、一級公路、城市快速路...
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鄭州混合料的運(yùn)輸需注意事項:運(yùn)輸車車廂側(cè)板前后及底板必須加裝保溫棉，以致有良好的保溫效果。車輛裝料前須經(jīng)檢確保車廂內(nèi)已清除干凈并且無雜異物方能裝料。車輛在準(zhǔn)備裝運(yùn)前灑有適量油水混合物，防止混合料黏在車廂上。運(yùn)科車側(cè)面設(shè)專用溫度檢測孔，孔口距箱底約30cm，可以對混合料的溫度進(jìn)行檢測。運(yùn)輸車在拌合樓裝料時，...
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一、鄭州ATB瀝青混合料拌和1、ATB瀝青混合料拌和流程ATB混合料采用間歇式瀝青拌和樓生產(chǎn)。2、ATB瀝青混合料拌和ATB混合料拌和要求如下:(1)為防止集料離析，對拌和站內(nèi)的粗、細(xì)集料堆必須二次推平后(高度為2m左右)，用裝載機(jī)全斷面取料。(2)對冷料倉進(jìn)行調(diào)試，盡量做到與熱料倉匹配，減少待料和溢料現(xiàn)象，以提高生產(chǎn)效率。—...
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