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鄭州瀝青路面施工開放交通及其他1、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。2、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：（1）注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌合站聯(lián)系，縮短施工長度,各項(xiàng)工序緊密銜接。（2）運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有...
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鄭州瀝青施工工藝（1）集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將材料按要求的間距卸置于路床上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工?！嵵轂r青施工工藝（2）整形后的底基層，當(dāng)填料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)...
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鄭州混合料配合比的控制1、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場材料發(fā)生變化并測定瀝青混合料的礦料級(jí)配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整配合比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并相對穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)?！嵵莼旌狭吓浜媳鹊目刂?、配合比QC小組，尤其是質(zhì)檢員、化驗(yàn)員，必須嚴(yán)把...
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1、運(yùn)輸車輛——鄭州混合料運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)距、拌和產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的自卸汽車，要求運(yùn)力必須大于拌和機(jī)產(chǎn)量，要求每臺(tái)汽車載重量不小于30噸。汽車應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，底板應(yīng)涂一層薄層適宜的防粘劑，但不得有余殘液積留在車廂底部。防粘劑可以采用洗衣粉水、廢機(jī)油水等，但不宜采用柴油水混合液。汽車必須備...
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1、瀝青混合料拌和——鄭州瀝青路面施工集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干，集料加熱溫度180-195℃；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線確定；烘干后的集料進(jìn)行二次篩分計(jì)量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s；瀝青混合料拌和溫度170-185℃；出料溫度為165～170℃。2、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)——鄭州瀝青路面施...
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鄭州路拌瀝青碎石混合料路面路拌法是堆料于路床上，澆灑適量瀝青，然后用機(jī)械或人工拌勻，并鋪平壓實(shí)。由于在路床上的集料無法加熱，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料，拌和時(shí)乳化瀝青不常加熱，液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱。氣候潮濕時(shí)，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液，或在混合料中摻入...
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瀝青砂、瀝青土、瀝青碎（礫）石混合料等；按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的...
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1、工作目標(biāo)：現(xiàn)場各項(xiàng)管理達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場場界噪聲、固體廢棄物、粉塵、污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無嚴(yán)重污染擾民（無投訴、無媒體曝光及受罰）；現(xiàn)場堆放的易飛揚(yáng)材料100%苫蓋或固化處理；最大限度節(jié)約水電能源?！嵵菸拿魇┕きh(huán)境保護(hù)措施文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)...
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