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一、間歇式瀝青拌合站的組成——鄭州瀝青拌合站間歇式瀝青拌合站主要由冷料倉(cāng)、冷料配送系統(tǒng)、冷料輸送系統(tǒng)、燃燒烘干系統(tǒng)、通風(fēng)除塵系統(tǒng)、熱料提升機(jī)、振動(dòng)篩、熱料倉(cāng)、粉料輸送系統(tǒng)、瀝青輸送系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、攪拌缸、控制系統(tǒng)、成品料輸送儲(chǔ)存系統(tǒng)、瀝青加熱保溫系統(tǒng)等組成?！嵵轂r青拌合站二、瀝青混凝土的質(zhì)量控制...
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縫隙的存在會(huì)造成道路內(nèi)部的膨脹、腐蝕和剝落等破壞，將會(huì)在路面出現(xiàn)各種各樣的裂縫，導(dǎo)致車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和安全性并且會(huì)降低瀝青路面的使用壽命。對(duì)高等級(jí)公路出現(xiàn)的各種裂縫問(wèn)題使用瀝青路面修補(bǔ)材料進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可有效延長(zhǎng)路面的使用壽命，并保證其始終具有良好的使用性能，大大降低路面的總體養(yǎng)護(hù)成本。那么瀝青路...
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鄭州瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決于瀝青材料的低溫性質(zhì)、瀝青與礦料的粘結(jié)強(qiáng)度、級(jí)配類(lèi)型以及瀝青混合料的均勻性。應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考慮?！嵵轂r青混合料鄭州瀝青路面攤鋪設(shè)計(jì)方面：——鄭州瀝青混合料１、在進(jìn)行半剛性路面設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)選用抗沖刷性能好、干縮系...
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１．主控項(xiàng)目——鄭州瀝青路面攤鋪檢驗(yàn)⑴摻加瀝青混合料改性添加劑的瀝青混合料的攤鋪溫度，碾壓溫度應(yīng)符合相關(guān)條款要求；檢查數(shù)量為每工作班檢查不少于２次，施工氣溫低于１５℃時(shí)，每１００ｍ２檢查不少于１次；檢查方法為用溫度計(jì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)?！嵵轂r青路面攤鋪檢驗(yàn)⑵嚴(yán)格控制瀝青混合料的厚度，瀝青混合料面層厚度的允...
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確保施工安全的措施：——新鄉(xiāng)瀝青路面之確保施工安全的措施１、樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識(shí)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)對(duì)全員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程?！锣l(xiāng)瀝青路面之確保施工安全的措施２、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志，如有必要，設(shè)專(zhuān)人指揮管理，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生?！锣l(xiāng)瀝青路面之確保施工...
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鄭州瀝青工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施確保工程質(zhì)量的措施１、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系?！嵵轂r青工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施２、實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。開(kāi)工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中每道工...
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鄭州瀝青路面碾壓工藝控制１、瀝青混凝土路面施工應(yīng)具備較大噸位、足夠數(shù)量的壓路機(jī)來(lái)滿(mǎn)足壓實(shí)要求，通常應(yīng)采用以下４種類(lèi)型壓路機(jī)，即靜質(zhì)量≥１１ｔ的雙鋼筒雙驅(qū)動(dòng)雙振動(dòng)式壓路機(jī)（雙驅(qū)雙振壓路機(jī)）、靜質(zhì)量≥１１ｔ的雙鋼筒式壓路機(jī)、靜質(zhì)量≥２５ｔ的輪胎壓路機(jī)和靜質(zhì)量≥２ｔ的小型振動(dòng)壓路機(jī)。鋪筑雙車(chē)道瀝青混凝土路...
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鄭州瀝青路面壓實(shí)度和空隙率控制標(biāo)準(zhǔn)１、空隙率小于８％，水不易滲透到瀝青混凝土路面中；空隙率大于１３％，水就會(huì)從連通的空隙中流走。當(dāng)空隙率在８％～１３％時(shí)，滲入瀝青混凝土路面中的部分水不能流出成為自由水，積存于路面混合料中，在交通車(chē)輛的作用下，水的存在易引起并加速路面損壞。過(guò)去我們嚴(yán)格按照《公路瀝青路...
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