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施工難點(diǎn)解析——鄭州ATB瀝青混合料施工難點(diǎn)ATB混合料施工難點(diǎn)為:由于同步碎石封層中的改性瀝青黏輪，導(dǎo)致破壞同步碎石封層、混合料離析、壓實(shí)困難、平整度差和表面發(fā)白、發(fā)紅等。一、瀝青黏輪而破壞同步碎石封層——鄭州ATB瀝青混合料施工難點(diǎn)碎石封層時(shí)常被運(yùn)輸車輛或?yàn)r青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車的輪胎黏住，為防止轉(zhuǎn)運(yùn)車黏輪而破壞...
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一、混合料攤鋪——鄭州ATB瀝青混合料施工ATB混合料攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)如下:(1)每個(gè)作業(yè)面根據(jù)路面鋪筑寬度選用2~3臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。攤鋪機(jī)品牌、型號(hào)以及性能參數(shù)必須一致，見圖5-18。——鄭州ATB瀝青混合料施工(2)正確使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車?！嵵軦TB瀝青混合料施工為防止或減少混合料離析，每臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)配備一臺(tái)帶自加熱和...
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一、鄭州施工技術(shù)方案及施工工藝1、基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置?！嵵菔┕ぜ夹g(shù)方案及施工工藝2、模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，...
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1、鄭州瀝青路面接縫、修邊①縱向接縫部位的施工符合下列要求：（1）攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡?！嵵轂r青路面接縫、修邊（2）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊...
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1、鄭州瀝青混合料的碾壓①壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求②選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。③瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的...
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在瀝青路面攤鋪施工中應(yīng)注意的安全問題。柏油路是指將礦物材料與道路混合，用瀝青材料鋪筑而成的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料可提高路面抗行駛及自然因素破壞的能力，使路面平整少塵，不透水。所以，瀝青路面是一種廣泛應(yīng)用于道路施工的路面形式?！嵵轂r青路面攤鋪施工安全問題鄭州瀝青路面攤鋪瀝青路面攤鋪施工注意事項(xiàng)...
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公路養(yǎng)護(hù)小知識(shí),想要提高公路使用壽命，保持路面良好使用功能，就要進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。1、做好日常橋涵養(yǎng)護(hù)，確保橋梁暢通、安全——鄭州小區(qū)路面翻修公路養(yǎng)護(hù)小知識(shí)為了保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足承載能力和通行能力的要求，日常養(yǎng)護(hù)中做好橋梁的經(jīng)常性檢查和定期檢查。在平常的日常養(yǎng)護(hù)中，要保持橋面干...
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1、材料特性的影響(1)集料——鄭州瀝青路面集料及瀝青均會(huì)影響混合料壓實(shí)，集料顆粒間的摩阻力是影響壓實(shí)的重要阻力，它同時(shí)又是影響壓實(shí)鋪層穩(wěn)定性的重要因素。這種摩阻力是集料表面紋理構(gòu)造相互作用的結(jié)果，同時(shí)也是所有集料形狀和角度的作用結(jié)果。具有粗糙界面的集料之間難以相互移動(dòng)，產(chǎn)生較高顆粒間摩阻力...
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