鄭州瀝青混合料碾壓

1、正常情況碾壓：碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。初壓和復(fù)壓均由雙鋼輪壓路機(jī)從邊向中，從底向高的碾壓原則進(jìn)行碾壓，以2．5km／h的速度，錯(cuò)輪30—40cm，驅(qū)動(dòng)輪朝攤鋪機(jī)方向碾壓2—3遍。碾壓溫度應(yīng)控制在150度以上。緊接著進(jìn)行高頻振動(dòng)復(fù)壓，速度控制在3km/h實(shí)際施工中采用單向振動(dòng)碾壓4遍，復(fù)壓終了溫度應(yīng)控制在135度左右，最后用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓終了溫度應(yīng)在110度以上。

2、橫向接縫碾壓：接縫是不可避免的。接縫處理質(zhì)量的好壞顯示施工單位的管理水平和施工的精細(xì)程度。橫向接縫碾壓時(shí)，應(yīng)按垂直于車道方向沿接縫進(jìn)行碾壓，壓路初的重量大部分應(yīng)在成行的油面上，并且每次碾壓進(jìn)入新鋪油面的寬度不宜超過20cm，最終將整個(gè)壓路機(jī)輪寬全部壓，不符合要求的及時(shí)處理。

3、碾壓時(shí)注意要點(diǎn)：實(shí)際施工中應(yīng)合理地分割壓實(shí)段落，一般30—50m為宜，并采用斜接茬，既壓路機(jī)每往返一趟應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近—段距離：為保證壓實(shí)度，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，以避免溫度散失過快影D朗躚叵效果；壓路饑矚壓路緣石邊緣時(shí)，應(yīng)先預(yù)留20一30cm的寬度不碾壓，待碾壓完—遍后，壓路機(jī)大部分重量壓在已壓實(shí)的油面上，壓路機(jī)的小部分重量壓在未壓實(shí)的油面上，以減少碾壓過程中混合料對(duì)路緣石推移；碾壓過程中禁止各種機(jī)械在其上面調(diào)頭、急彎、停放。

鄭州瀝青路面施工