一、高速公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程分類(lèi)——新密瀝青攪拌站

1、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)——新密瀝青攪拌站

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種主動(dòng)養(yǎng)護(hù)工程，當(dāng)瀝青混凝土路面整體性能良好，僅僅存在病害隱患或者有輕微病害，通常高速公路瀝青路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI要求在90分以上時(shí)，為了有效延緩病害的繼續(xù)發(fā)展、延長(zhǎng)道路使用壽命而預(yù)先采用的預(yù)防措施。目前，高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案主要包括日常裂縫和坑槽維修、稀漿封層、微表處、超薄罩面、薄層罩面、熱再生等，其處治厚度基本都小于4cm。

2、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)——新密瀝青攪拌站

修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程主要是指瀝青混凝土路面已經(jīng)出現(xiàn)明顯病害或者是喪失了部分使用功能，為了有效恢復(fù)提高路面技術(shù)狀況指數(shù)，而針對(duì)實(shí)施的功能性或結(jié)構(gòu)性修復(fù)工程。修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)首先分析清楚病害原因，然后采取針對(duì)性措施，可根據(jù)瀝青混凝土路面主要破壞原因、交通荷載大小及組成、氣候環(huán)境與地質(zhì)條件、運(yùn)營(yíng)狀況下施工方案的可行性、方案耐久性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性等因素，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的病害調(diào)查、方案設(shè)計(jì)與比選，通常方案為將原路面挖除后補(bǔ)強(qiáng)恢復(fù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)罩面等多種修復(fù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

3、專(zhuān)項(xiàng)工程——新密瀝青攪拌站

高速公路瀝青混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程主要是指為保持、恢復(fù)或提升路面使用功能而集中實(shí)施的路面結(jié)構(gòu)改造，比如白改黑技改工程；路面停車(chē)港或彎道局部加寬；針對(duì)抗滑不足等原因采取針對(duì)性專(zhuān)項(xiàng)處治；災(zāi)后恢復(fù)等專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。

4、應(yīng)急處治養(yǎng)護(hù)——新密瀝青攪拌站

應(yīng)急處治養(yǎng)護(hù)工程主要是指突發(fā)狀況導(dǎo)致的瀝青混凝土路面中斷、破壞、產(chǎn)生重大質(zhì)量安全隱患等，比如路段發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或重大交通事故，為了快速搶通道路而緊急采取的應(yīng)急處置養(yǎng)護(hù)工程，事后通常需要進(jìn)一步采取鞏固措施。

新密瀝青路面施工