一、鄭州瀝青混合料的拌合和運輸

防汛路裂縫、坑槽的修補時除了應該考慮路面條件、預期使用壽命外，還應考慮使用高質(zhì)量修補材料。常用修補材料有熱拌瀝青混合料、冷鋪瀝青混合料、乳化瀝青混合料等。

1、熱拌瀝青混合料

用熱拌瀝青混合料修補路面坑洞，是在熱態(tài)下施工操作，適用于路面坑槽面積較大，又相對比較集中的情況。采用熱拌瀝青混合料進行修補，使用效果好，修補后的路面能承受重載交通。用熱拌瀝青混合料修補坑槽，其成本最低，所以在氣候和保溫條件許可的情況下，應盡可能采用熱拌瀝青混合料。

熱拌瀝青混合料修補坑槽的工作一般應在夏季和氣溫較高的春秋季節(jié)（最低氣溫在10℃以上）進行。一般宜采用密級配混合料。

大面積修補時，熱拌瀝青混合料可用小型攤鋪機攤鋪，松鋪系數(shù)約為1.2，小面積修補時，則采用人工攤鋪，松鋪系數(shù)約為1.3－1.4.攤鋪穩(wěn)定宜達到120－140℃，攤鋪后盡快組織壓路機碾壓，可用三輪壓路機碾壓2－4遍。對于小面積（如小于0.5m2）坑洞修補時，同樣應采取圓洞方補，混合料攤鋪后有人工用鐵夯夯實。修補完工待冷卻后即可開放交通。

2、溶劑型冷鋪瀝青混合料

現(xiàn)在應用較為廣泛的冷鋪材料是用稀釋瀝青拌制的，這種混合料的適用型較強，可以鋪成2－3cm的薄層，也可適合5－10cm較深坑槽的修補，可用于高等級道路路面的坑槽修補，也可以用于一般道路養(yǎng)護適用。此外，所修補的路面在行車作用下會進一步壓密，強度逐漸提高。經(jīng)過壓實成型的修補路面，具有與熱鋪瀝青路面一樣的使用性能。且冷鋪路面一般不會出現(xiàn)溫度收縮裂縫。

3、乳化瀝青冷鋪混合料

用乳化瀝青配制的冷鋪瀝青混合料不適宜長期儲存，大多隨拌隨用。同時乳化瀝青混合料需要較長時間才能成型，所修補的坑洞容易松散，一般只適合于輕交通道路使用。

對于瀝青混合料的級配，由于原材料、施工環(huán)境和拌合條件都與路面最初施工時存在差異，所以級配標準可以適當進行調(diào)整，但級配類型必須和原路面一致。

每天路面技術人員都要將下一天所需的混合料的類型、數(shù)量和時間書面通知拌合站，由于修補作業(yè)逐塊進行，所以報混合料應盡量準確，以避免浪費和完不成的作業(yè)面施工。

鄭州瀝青路面施工